2014-11-24T20:45:00+00:00 2015-05-14T14:18:19+00:00 Какими будут новые станции метро в Москве: итоги конкурса Москва не стоит на месте и с каждым днём разрастается всё быстрее. Вместе с мегаполисом растёт и московский метрополитен. Если вам не терпится узнать, как будут выглядеть новые станции и кто выбирал для них дизайн — мы раскроем все карты Какими будут новые станции метро в Москве: итоги конкурса

Какими будут новые станции метро в Москве: итоги конкурса

Москва не стоит на месте и с каждым днём разрастается всё быстрее. Вместе с мегаполисом растёт и московский метрополитен. Если вам не терпится узнать, как будут выглядеть новые станции и кто выбирал для них дизайн — мы раскроем все карты

78 новых станций и более чем 160 километров линий метрополитена запланировано построить до 2020 года в Москве. Это обеспечит шаговую доступность к метро каждым девяти из десяти жителей столицы и ощутимо уменьшит нагрузку на уже существующую сеть. Из запланированного количества уже открыто 13 станций, которые в своём облике сохранили лучшие традиции московской подземки, сложившиеся за почти 80 лет её работы.

Недавно, 14 ноября, завершился открытый конкурс на дизайн станций «Солнцево» и «Новопеределкино». Победителей оценивало как профессиональное жюри, так и участники платформы «Активный гражданин».

Наше мнение:

— Запланированные к открытию станции станут уникальны и будут отличаться от серых зарубежных шаблонов. Ведь московская подземка — это не бездушные туннели для перевозки горожан, она — словно кровеносная система Москвы, которая пронизывает весь город, дарит ему полноценную жизнь и наполняет столицу широкой русской душой.

А теперь поговорим подробнее, какой же вид приобретут будущие станции:

1. Станция «Тропарёво»

Станция будет находиться на Ленинградском проспекте с глубиной залегания всего 12 метров. Длина станционного комплекса составит 349 метров, а доступ к поверхности на уровень с кассами обеспечит система лифтов. Архитекторами проекта выступили специалисты из «Инжпроекта», а открытие станции состоится уже на следующей неделе.

Перронный зал спроектирован как парковая аллея широких деревьев, сбросивших листву, с искусственным освещением на их кронах. Зеркала вдоль стен помещения за счёт отражения создают иллюзию сказочного леса вокруг. Последним штрихом композиции является гранитный пол платформы, выполненный в полихромном цвете осеннего леса.

2. Станция «Румянцево»

Расположенная на Киевском шоссе, недалеко от деревни Саларьево, эта станция находится в окружении, лишённом привычной городской среды. Поэтому и появилась идея сделать её в стиле той самой «городской структуры», которой тут не хватает. Кстати, «Румянцево» будет первой двухуровневой станцией в столице, а общая длина комплекса составит 240 метров с тремя эскалаторами с обеих сторон.

Тема «городской улицы» делает из перрона пешеходную часть, её словно окружают фасады зданий, которыми выступают стены перегона. Потолок представлен в виде лёгкой деревянной крыши, слегка наклонной, сквозь которую пробивается солнечный свет, представленный имитирующими его лампами. Таким образом архитекторы из бюро «Инжпроект» хотели достичь эффекта не подземного пространства.

3. Станция «Волхонка»

Разместилась станция возле площади Пречистенских ворот. Из-за непосредственной близости к Пушкинскому музею задумка дизайна возникла сама собой. Интерьер зала станет футуристической версией выставочного зала с репродукциями картин и скульптур из коллекций музея.

4. Станция «Солнцево»

Впервые с шестидесятых годов прошлого века дизайн станций вновь стали выбирать на конкурсной основе путём голосования. Победителем конкурса на дизайн станции «Солнцево» стала одна из самых успешных московских студий Nefa architects, за плечами которой 20 лет плодотворной работы и более 60 проектов в различных сферах. Этой работе отдали своё предпочтение не только 47% голосовавших москвичей, но и большая часть профессионального жюри.

В целом проект получился очень светлым и беззаботным. Как говорит Дмитрий Овчаров, главный архитектор Nefa architects, это скорее образ дачного домика, постройки с двускатной кровлей. С одной стороны он отсылает нас к истории, в 30-х годах здесь был дачный посёлок, от которого и идёт название Солнцево, а с другой — это самое минималистичное сооружение, прообраз первых построек человека.

Дмитрий Овчаров, главный архитектор Nefa аrchitects:

— Мы сделали перфорацию в наружном павильоне и тем самым превратили ровный дневной свет улицы в лучи в интерьере. На платформе тот же эффект достигается при помощи отражённого света искусственных источников. Я думаю, что нам удалось создать имитацию присутствия солнечного света, солнечных лучей в интерьере и павильонах станции, и при этом остаться в рамках современной лаконичной архитектуры.

nefa-architects.com

5. Станция «Новопеределкино»

При выборе другого конкурсного проекта мнения экспертов разделились, а его судьбу, как и в случае с «Солнцево», тоже определил народный выбор. Дизайн станции «Новопеределкино» москвичи доверили латвийскому бюро United Riga аrchitects, хотя некоторые члены жюри посчитали проект безвкусным и несерьёзным.

В свою очередь Евгений Леонов, главный архитектор латвийского бюро, сказал, что очень рад победе и счастлив, что москвичи признали их работу лучшей. Основывая свой дизайн на исконных московских мотивах, латыши совместили их с современными технологиями и материалами.

Наше мнение:

— Некоторые эксперты считают, что итоговое решение должны были принимать профессионалы, а не простые обыватели путём электронного голосования. Но именно эти тысячи местных москвичей каждый день будут спускаться на перрон и ожидать там свой поезд, поэтому, на наш взгляд, выбор людей в таком вопросе, безусловно, важен, и именно они должны определять, как будут выглядеть новые станции.

Вот ещё несколько концептов московских станций метро, которые нам, возможно, повезёт увидеть своими глазами в ближайшие годы:

nefaresearch.com, metrostroy.com, stroi.mos.ru, u-r-a.lv


Оцените статью:

Спасибо за Вашу оценку! Хотите оставить комментарий?
нет отправить
Благодарим Вас за оставленный голос.
keetcnjp